始兴县积极建设现代交通生态通道 构建绿色交通体系 助力生态经济发展

始兴地处南岭山脉南麓，历史悠久，自古是岭南交通要冲。生态环境优美，森林覆盖率达77.74%，位居全省前列，境内有“世界生物圈保护区”车八岭国家级自然保护区。文化底蕴浓厚，现存249座围楼，其中全国重点文物保护单位——满堂客家大围和长围村围屋更是享誉省内外，拥有宰相粉（省级）、司前舞火龙（市级）、外营草席（市级）、龟蚌舞（市级）、舞阿妹、青草狮、舞纸马、钱叉舞等众多非物质文化遗产。　

▲完成改造后的广东省十佳自驾游线路之一的G220线始兴段，沿途河清岸绿，景色迷人。 廖向荣 摄

　依托这些丰富的生态、人文等资源禀赋，始兴县坚定不移走生态优先、绿色发展之路，突破行政区划分局限，谋划以罗坝、司前、深渡水乡、隘子等周边乡镇共1050.83平方千米为核心发展重点，建设“环车八岭生态经济圈”，打造生态经济发展新标杆。　　

在高起点、高标准推进“环车八岭生态经济圈”上，始兴县将以现代交通综合通道建设为引领，通过构建绿色交通体系，全面支撑环车八岭生态经济圈的建设和发展。

▲被誉为“最美乡村公路”的X344线落羽杉大道，细雨朦胧中景色更加醉人。 陈宏超 摄

一条路，带旺一片景

九月末的粤北山区，早晨已经有了丝丝凉意。城南镇罗所村80多岁的陈阿婆已经起来了，正在打扫家门口，“自从家门口这条路铺上了柏油路，我每天早上起来第一件事就是打扫房前屋后，已经成为习惯。”陈阿婆口中的这条路，就是被誉为“最美乡村公路”的X344线落羽杉大道。去年以来，始兴县对这条道路路面进行了改造提升，全长22公里的水泥路面全部铺上了沥青，干净整洁，远远看去，道路与两旁高大笔挺、整齐划一的落羽杉相得益彰。这条路，也成了“环车”线上最火热的网红打卡点，每到落羽杉“换装”季，就会吸引无数摄影爱好者和游客前来观赏拍照。

一条路，带兴一方地

往东走，穿过落羽杉大道，笔者来到广东省十佳自驾游线路之一的G220线始兴段。这条路近期完成了改造，开车经过，一改此前颠簸、崎岖难行的情况，沿途经顿岗镇周所古村、深渡水瑶族乡横岭、禾花塘、冷水径、坪田及司前镇等地，一路枫红竹翠，河清岸绿，景色迷人。得益于交通的便捷，沿途的深渡水瑶族乡近日迎来了一批近80人的商会企业会员前来开展“消费扶贫”活动，当天订购了大米、花生油、蜂蜜、土鸡等农特产品达11万元，解决了因疫情影响农产品销售困难的问题。9月22日，始兴县第三届农民丰收节也在该乡举办，共同欢庆丰收喜悦，展示农村发展成就和乡村振兴成果。

同时受益的还有司前镇河口村。“前两年村里的交通很差，道路坑坑洼洼，雨天更是难行，想要把贫困户的农产品运出去很不容易。”东莞港务集团驻司前镇河口村扶贫干部肖兴林告诉笔者，自驻村以来，他们结合当地实际帮扶河口村贫困户发展走地鸡养殖项目，但是交通的问题一度让他们很是担忧。如今，G220线始兴段的改造完成，让肖兴林悬着的心放了下来。通过这条路，只需十多分钟，他们便可到达武深高速始兴司前出口，并经武深高速将贫困户养殖的鸡及各类农产品销往广州、东莞、深圳等地。　　

路，带动着产业发展，成为人们改善生活的筹码和底气　

近年来，始兴创新机制，破解短板，以“小财政大交通”的发展战略思维，围绕乡村振兴，结合新农村建设、扶贫攻坚，推动一大批交通基础设施建设。近三年全县共投入2.8亿元，完成通自然村公路路面硬底化219.96公里，通旅游景区道路100.1公里，安全生命防护工程324.9公里，“畅返不畅”改造工程38.66公里，窄路拓宽改造工程17.3公里，改造危桥12座。　　

如今，一条条道路延伸到镇、到村、到村小组，道路由“线”成“网”，让各乡镇关系更为紧密；国道323线、220线、535线，韶赣高速、韶赣铁路和武深高速贯穿全境，县内外互通有无、方便快捷，成为支撑环车八岭生态经济圈的建设和发展的基础。　　

但这仅仅是一个开始，随着未来“环车八岭生态经济圈”一批现代交通综合通道建设项目的实施，始兴将构建互联互通的大交通网络，推进跨区域重点交通设施一体化建设。